Reprogramación

Las gestiones de software a medida son para cada tipo de cliente y pensando en las condiciones del vehículo, evitando los software estandarizados que van bien en unos coches y en otros no.

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Gestión de software a medida

Como es normal no hay ningún motor igual que otro, ni situaciones meteorológicas iguales entre países, así que los coches tienen que desarrollarse in situ con datalog y con conocimientos mecánicos para evitar roturas de los vehículos.

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El mantenimiento de los vehículos no varía con el requerido originalmente por el fabricante, exceptuando las gestiones de software de Stage 3, que llevan un mantenimiento más intenso y unos componentes de mayor calidad.

STAGE

Niveles de gestión de software

Stage 1:

Esta gestión de software está destinada para un incremento de entre un 5% y un 20% de potencia dependiendo de la motorización que monte y modelo. En esta etapa no es necesario sustituir ningún componente, pero sí es recomendable sustituir el filtro de admisión de origen por uno específico de alto caudal.

Stage 2:

Esta gestión de software está destinada para un incremento de entre un 10% y un 50% de potencia dependiendo de la motorización que monte y modelo. En esta etapa ya necesitamos sustituir ciertos componentes del vehículo. Como mínimo necesitaríamos una admisión de alto flujo, acompañado de un downpipe que puede incorporar un catalizador de alto flujo. Esas son las especificaciones mínimas para una Stage 2. En algunos modelos es necesario la instalación de un intercooler de mayores dimensiones para disipar el calor producido por el turbo.

Stage 3:

Esta gestión requiere de un desarrollo más específico y complejo. En este caso nuestro equipo técnico será el que desarrollará el proyecto en específico.